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 ホンダバイクでアフリカ市場に本格参入をする。
 2010年にも100〜125cc級戦略バイクを投入する。


ホンダ、アフリカに本格参入
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 自動車メーカー8社の8月実績は、海外生産は6社で、

 世界生産は7社で前年割れ


 欧米に加え、新興国需要が減速する兆しが出始めている。

 トヨタの海外生産は18.0%減の29万5646台と落ち込み、

 6年8カ月ぶりの前年同月比マイナス。米国では35.5%減。

 ホンダも北米での大型車減産により、2.3%減の20万9277台。

 米国でSUVなど減産した日産も6.1%減の16万9166台。

 スズキはこれまで好調だったインドが約19%減少し、

 10.2%減の9万5033台と2年2カ月ぶりに減少に転じた。

 国内生産はマツダを除く7社が前年同月比マイナス。

 三菱自動車は1年11カ月ぶり、日産は1年1カ月ぶりに

 それぞれ前年を下回った。

トヨタなど6社が減少 8月の自動車海外生産


 

 

 

 

 ホンダ、インドで4輪車プレス工場とエンジン部品工場の
 開所式を実施した。

 2010年に予定する第2工場の本格稼働に先駆けて生産を開始
 するプレス工場とエンジン部品工場は、完成車工場と同じ
 敷地内にあり、デリーからは約70km離れたラジャスタン州
 のタプカラ工業地域に位置する。

 インドとアセアンの自由貿易協定の締結を受けて、アジア 
 諸国へエンジン部品の輸出も開始する。

インド四輪車 第二工場のプレスおよびエンジン部品工場 稼働開始

日本自動車工業会長の青木哲氏は麻生新内閣の発足についてこう述べた

日本経済は、景気の先行きに対する厳しさが日増しに強まるとともに、

諸物価の高騰は、国民生活ならびに企業活動に深刻な影響を与えており、

さらに米国における金融不安が世界の株式市場や為替市場に混乱を招くなど、

世界経済全体の先行きに対する不安が広まっている。

本日発足した麻生新内閣には、日本や世界全体を取り巻く厳しい経済情勢を踏まえ、

景気対策をはじめ、社会保障問題や税制抜本改革など、直面する重要諸課題に対し、

迅速かつ真摯に取り組んでいただきたい。

特に、 我々がかねてより主張している複雑かつ過重な自動車関係諸税の

抜本的な見直しを是非お願いしたい。

 ホンダの福井社長は「フィットよりさらに小型の低燃費車を
 インドを皮切りに投入する可能性がある」と述べた。

 フィットは燃費では折り紙ツキ。

 さらに小型車と言うことは、トヨタiQへの対抗なのかな。

 
 選択肢が広がるのはいいことだ。



ホンダ、インド市場に「フィット」を投入 新小型車も検討
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