ホンダとヤマハ発、原付き電動バイクをそれぞれ2010年にも商品化へ

◆ホンダとヤマハ発、原付き電動バイクをそれぞれ2010年にも商品化へ

ホンダはリチウムイオン電池を採用し、2011年にも発売予定。日本郵政グループなどへの納入を目指すほか、一般ユーザー向けも開発する。同じエネルギー費用であれば、ガソリン車の7倍以上の走行が可能になるという。ヤマハ発も、2010年以降に20万円程度で発売するという。

ホンダが電動二輪車、2011年にも投入　環境車の市場開拓

ホンダ、韓国で販売中のすべての車種を一斉値上げへ

◆ホンダ、韓国で販売中のすべての車種を一斉値上げへ

「シビック」は2009年モデルで価格を40万ウォン(約3.9万円)引き上げた。
25日には「CR-V」を50万ウォン(約4.9万円)値上げし、10月1日からは「アコード」を50万ウォン、「レジェンド」を80万ウォン(約7.8万円)値上げへ。

ホンダ・コリア、全モデルを値上げへ

ホンダ、ファン感謝イベント『Enjoy ホンダ Racing THANKS DAY』

◆ホンダ、ファン感謝イベント『Enjoy ホンダ Racing THANKS DAY』

11月24日(祝日)に栃木県ツインリンクもてぎで開催する。今年で4回目の開催となり、F1のJ.バトン選手、IRL インディカー・シリーズの武藤英紀選手をはじめ、国内外で活躍している2輪・4輪の選手が、2008年のマシンでデモ走行をする他、同乗・先導体験走行、トークショーなどに参加する。

Enjoy ホンダ Racing THANKS DAY

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ホンダ、タイで新型「シティ」(3代目)を発売。1500cc i-VTECエンジン搭載

◆ホンダ、タイで新型「シティ」(3代目)を発売。1500cc i-VTECエンジン搭載

世界展開する小型セダン「シティ」(日本名：フィットアリア)を全面改良。「マザー工場」とするタイ工場で生産・発売を開始したと発表。ボディサイズは4395×1695×1470mm。価格は52.4万〜69.4万バーツ(約157万〜208万円)。

「シティ」は、経済発展とともに高まる、アジアの顧客のニーズにいち早く応えるべく、1996年に初代モデルを発売。現在、世界7ヵ国で生産、39ヵ国で販売され、2008年5月末に世界累計販売100万台を突破し、シビック、アコード、CR-V、フィットに次ぐ基幹機種へと進化を遂げている。

タイ法人が支援し、インドや中国などで新型「シティ」生産を支援していく体制も確立。各拠点のスムーズな新機種立ち上げや生産品質の向上、部品の現地調達拡大に向けて、地域の生産・購買戦略立案を行う機能も日本からタイに移管し、市場の動向に迅速対応するとともに、地域の自立化を推し進めている。新型「シティ」では、現地調達率が旧型の83％から93％に向上した。タイ第2工場を10月後半から稼働し、現地生産能力を現在の2倍の年24万台に。

http://www.honda.co.jp/news/2008/c080910b.html

http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091001000623.html


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プリウスに似ている ホンダの新型『インサイト』の外観

◆ホンダの新型『インサイト』の外観、「プリウスに似ている」が52％

米WIRED NEWSは、新型インサイトとプリウスの写真を並べ、読者に対して「新型インサイトはプリウスに似ているか」という投票を募っている。

9月8日時点の投票結果では、「プリウスに似ている」が52％、「新しいデザイン」が47％

http://blog.wired.com/cars/2008/09/
hondas-got-priu.html

http://wiredvision.jp/news/200809/
2008090822.html


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