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ホンダの新型「オデッセイ」、2400ccエンジンを約5kg軽量化
エキマニを短くしてシリンダヘッドと一体化したほか、インマニをアルミニ
ウム合金製から樹脂製に。ロッカアームは、鋼材からアルミニウム合金製に
した。鍛造成形後に破断させるクラッキングコンロッドを採用している。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20081029/160420/
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