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2024/11/27 (Wed)

2008-2009 日本カー・オブ・ザ・イヤー、大賞は『トヨタ iQ』(526票)

　次点は『シトロエン C5』の223票で、インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
　を受賞。総得票数201票で3番手だった『日産 GT-R』は「MOST ADVANCED
　TECHNOLOGY」賞を受賞。「MOST FUN」賞は「スバルエクシーガ」、
　「BEST VALUE」賞は「ホンダフリード」がそれぞれ受賞した。

　各賞の主な受賞理由は以下のとおり。

　＜日本カー・オブ・ザ・イヤー：トヨタ iQ＞
　全長3m弱というミニマムなボディに、4人乗りを可能としたパッケージング
　＆デザイン。さらに9エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮も
　バランスよく実現した「革新的」なFF車である。トヨタ車の受賞は2006年の
　「レクサス LS460」以来2年ぶり8回目。iQはグッドデザイン大賞も受賞。

　＜インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：シトロエン C5＞
　独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としての車の
　基本性能をまじめに追及した、ヨーロッパならではのセダン作りを評価。

　＜Most Advanced Technology：日産GT-R＞
　新構造ハイブリッドボディ、2ペダルツインクラッチ、独立型トランスアク
　スル4WDなど独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させ
　たスーパーカーであることを評価。

　＜Most Fun：スバルエクシーガ＞
　ドライバーだけでなく、従来の7人乗りのパッケージでは難しかった「2列目、
　3列目シートの同乗者全員も、ドライブの楽しさを共有できる」点を評価。

　＜Best Value：ホンダフリード＞
　1500ccのコンパクトボディで7名乗車を実現し、イニシャル&ランニングコス
　トを含め、誰にでも手が届きやすいリーズナブルな価格設定を評価。
http://www.jcoty.org/year_this/index.html
http://www.jcoty.org/press/file/08/1111.pdf
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111101000660.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000022-oric-ent
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000059-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000024-maip-bus_all
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811110262.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/4081111.html

2008/11/12 (Wed) ホンダのイベント Trackback() Comment(0)

ホンダ、新型「オデッセイ」の K24A エンジン、触媒の貴金属量を40％削減

ホンダ、新型「オデッセイ」の K24A エンジン、触媒の貴金属量を40％削減

　シリンダヘッドの内部で4本の排気管を合流させ、触媒を通し、冷間始動時
　の排ガス浄化を効率化。貴金属の使用量を40％減らしながら、先代と同じ
　4つ星(国交省の平成17年排出ガス基準75％低減レベル)を実現した。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20081107/110870/

2008/11/12 (Wed) ホンダのいろいろ Trackback() Comment(0)

　「ムーヴ」が2カ月連続の首位　　10月の新車販売ランキング

【10月の新車販売ランキング】　「ムーヴ」が2カ月連続の首位

　派生車種「ムーヴ・コンテ」を8月下旬に発売した効果で前年同月比14.2％増
　の1万8826台となり、首位に。2位の「ワゴンＲ」は9月下旬に全面改良したが
　2位にとどまった。3位は「タント」。「カローラ」が新型車効果が薄れた
　「フィット」に200台余りの差で4位に。「プリウス」は4.6％増と好調で9位。
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110701000584.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000119-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000119-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000165-jij-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081107AT1D0704Y07112008.html

【10月の乗用車系車名別ランキング】　自販連発表

　1位カローラ 12446台、2位フィット 12188台、3位ヴィッツ 9851台、
　4位フリード 8037台、5位プリウス 6341台、6位パッソ 6205台、
　7位ヴェルファイア 6190台、8位ヴォクシー 5162台、
　9位エスティマ 4572台、10位ラクティス 4264台
　11位セレナ 4260台、12位ノアトヨタ 4229台、13位クラウン 4226台、
　14位デミオ 4036台、15位ティーダ 3995台、16位スイフト 3977台、
　17位アルファードトヨタ 3911台、18位オデッセイ 3734台、
　19位ノート 3675台、20位ｂＢ 3022台、
　21位ポルテ 2895台、22位シエンタ 2882台、23位プレミオ 2656台、
　24位ステップワゴン 2616台、25位アリオン 2576台、
　26位マーチ 2564台、27位マークＸ 2495台、28位ウィッシュ 2443台、
　29位ベルタ 2136台、30位キューブ 2114台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=204603
http://www.jada.or.jp/

【10月の軽自動車通称名別ランキング】　全軽自協発表

　1位ムーヴ 18826台、2位ワゴンＲ 15243台、3位タント 13397台、
　4位ミラ 6669台、5位アルト 6339台、6位ライフ 5379台、
　7位パレット 5300台、8位モコ 4069台、9位ｅＫ 3064台、
　10位ゼスト 2969台、11位エブリイワゴン 2885台、
　12位エッセ 2767台、13位トッポ 2733台、14位ステラ 2354台、
　15位 AZ-ワゴン 2246台。（ワゴンＲ＋ AZ-ワゴン＝ 17489台）
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=204616
http://www.zenkeijikyo.or.jp

2008/11/10 (Mon) ホンダの統計・ランキング Trackback() Comment(0)

ホンダ、アシモの技術を応用した「体重支持型歩行アシスト」を披露

ホンダ、アシモの技術を応用した「体重支持型歩行アシスト」を披露

　歩行時や階段昇降時、中腰などの際に利用者の体重の一部を支え、脚の筋肉
　と関節(股関節、ひざ関節、足首関節)の負担を軽減する装置で、センサが
　内蔵された専用の靴を履き、左右それぞれにある2個のモータがつながった
　関節がついたフレームと、押し上げて体重の一部を支えるシートで構成され
　る。フレームにLiイオン2次電池を搭載し、1回の充電で稼働時間は約2時間。

　立っている場合には両足で計3kgほど、しゃがんだ場合には9〜10kgほど体重
　を支え、屈伸や階段の昇り降りの際の筋肉への負担を10〜20％程度軽減でき
　るという。試作品を装着したまま、飛び跳ねたり、走ったりすることはでき
　ない。装置重量は約6.5kg。

　まずは、産業分野での利用を想定し、同社の埼玉製作所で4輪車組み立てラ
　インの従業員が装着し、有効性を検証する予定。福祉や日常利用などの用途
　でも検証を進める。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081108AT1D0704Q07112008.html
http://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/11/07/1427.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081107/160965
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000030-fsi-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000130-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000032-maip-bus_all
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0620081108eaam.html