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◆ホンダ、2009年3月期営業利益予想を下方修正、
4輪車販売予想も引き下げ
営業利益予想を前年比33.9%減の6300億円に
下方修正すると発表。
従来予想の6500億円に比べ、3%の下方修正に。
売上高は100億円減の12兆1300億円に。
最終(当期)利益は、中国の合弁事業が好調な為、
4900億円のまま変更しない。
2009年3月期の4輪車の世界販売計画は
414万台→408万台に下方修正した。
北米の計画を177万台→174.5万台、欧州を47万台→45.5万台、
アジアを92万台→89万台に修正した。
国内は62万台のまま。
鋼材など原材料コストの上昇を期初時点で年間740億円と
想定していたが、1250億円ほどふくらみそうだという。
http://jp.reuters.com/article/topNews/
idJPJAPAN-32913620080725
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000163-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000973-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080726-00000051-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000161-mai-bus_all
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/
CK2008072602000048.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000155-jij-biz
http://www.47news.jp/CN/200807/
CN2008072501000802.html
4輪車販売予想も引き下げ
営業利益予想を前年比33.9%減の6300億円に
下方修正すると発表。
従来予想の6500億円に比べ、3%の下方修正に。
売上高は100億円減の12兆1300億円に。
最終(当期)利益は、中国の合弁事業が好調な為、
4900億円のまま変更しない。
2009年3月期の4輪車の世界販売計画は
414万台→408万台に下方修正した。
北米の計画を177万台→174.5万台、欧州を47万台→45.5万台、
アジアを92万台→89万台に修正した。
国内は62万台のまま。
鋼材など原材料コストの上昇を期初時点で年間740億円と
想定していたが、1250億円ほどふくらみそうだという。
http://jp.reuters.com/article/topNews/
idJPJAPAN-32913620080725
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000163-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000973-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080726-00000051-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000161-mai-bus_all
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/
CK2008072602000048.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000155-jij-biz
http://www.47news.jp/CN/200807/
CN2008072501000802.html
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◆ホンダの4〜6月期連結決算(米国会計基準)、営業益ほぼ横ばいの2213億円
アジアや南米など新興国を中心に販売台数が伸びたが、売上高は2.2%減の2兆8672億円。純利益は前年同期比8%増の1796億円と4〜6月期で過去最高。
新車販売台数は前年同期より1.7%多い96万2000台。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080725AT2D2501G25072008.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080726AT2D2501G25072008.html
http://www.asahi.com/business/update/0725/TKY200807250398.html
アジアや南米など新興国を中心に販売台数が伸びたが、売上高は2.2%減の2兆8672億円。純利益は前年同期比8%増の1796億円と4〜6月期で過去最高。
新車販売台数は前年同期より1.7%多い96万2000台。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080725AT2D2501G25072008.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080726AT2D2501G25072008.html
http://www.asahi.com/business/update/0725/TKY200807250398.html
◆ホンダ、米アラバマ工場で「オデッセイ」と「パイロット」計1万台減産へ
8月1日、29日の2日間、アラバマ工場を休止。
8月から毎週金曜日の勤務体制を、2直から1直に抑え、
3カ月間で中・大型車を約1万台減産すると発表。
人員削減などは行わない。一方、オハイオ工場などで
「シビック」を増産へ。
今年1〜6月期の米国販売でホンダは前年同期比4.8%増と、
上位6社で唯一台数を伸ばしたが、オデッセイは9.1%減、
パイロットは16.2%減だった。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080723AT1D220AX22072008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080722-00000094-mai-bus_all
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080723051bdac.html
http://www.asahi.com/car/news/TKY200807220351.html
8月1日、29日の2日間、アラバマ工場を休止。
8月から毎週金曜日の勤務体制を、2直から1直に抑え、
3カ月間で中・大型車を約1万台減産すると発表。
人員削減などは行わない。一方、オハイオ工場などで
「シビック」を増産へ。
今年1〜6月期の米国販売でホンダは前年同期比4.8%増と、
上位6社で唯一台数を伸ばしたが、オデッセイは9.1%減、
パイロットは16.2%減だった。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080723AT1D220AX22072008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080722-00000094-mai-bus_all
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http://www.asahi.com/car/news/TKY200807220351.html
◆ガソリン高、「2輪車への回帰が起きるかもしれない」とホンダの福井社長
乗用車の普及などで、国内の二輪車市場は最盛期の2割に縮小している。
しかし、二輪車は元々燃費が良く、最近のガソリン高で
「二輪車への回帰が起きるかもしれない」(ホンダの福井威夫社長)との期待も高まっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080719-00000062-mai-bus_all
【夏の読書生活】
追いつけないなんて、ありえな~い。
あなたは、このパラドックスの矛盾を見抜けますか?
★アキレスとカメ パラドックスの考察★
乗用車の普及などで、国内の二輪車市場は最盛期の2割に縮小している。
しかし、二輪車は元々燃費が良く、最近のガソリン高で
「二輪車への回帰が起きるかもしれない」(ホンダの福井威夫社長)との期待も高まっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080719-00000062-mai-bus_all
【夏の読書生活】
追いつけないなんて、ありえな~い。
あなたは、このパラドックスの矛盾を見抜けますか?
★アキレスとカメ パラドックスの考察★
◆フィッチ・レーティングス、ホンダの格付けアウトルックを上方修正
ホンダの外貨建て/円建て長期発行体デフォルト格付(IDR)「A+」に対する
格付アウトルックを「安定的」から「強含み」に変更した。
トヨタの「AAA」、日産の「A-」でのアウトルックは「安定的」で据え置き。
http://www.fitchratings.co.jp/pressReleaseDetail.ctl.php?id=2124
http://www.fitchratings.co.jp/pressReleaseDetail.ctl.php?id=2122
http://www.fitchratings.co.jp/pressReleaseDetail.ctl.php?id=2123
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000181-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000182-jij-biz
【夏の読書生活】
子どもは時間を長く感じるのに、
年をとるにつれ短く感じるのはなぜ?
★時間とは何か★
ホンダの外貨建て/円建て長期発行体デフォルト格付(IDR)「A+」に対する
格付アウトルックを「安定的」から「強含み」に変更した。
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http://www.fitchratings.co.jp/pressReleaseDetail.ctl.php?id=2124
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