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◆ホンダ、2008年の2輪車世界販売。前年比約1割増の約1500万台を計画
需要が拡大しているインドやベトナム、ブラジルなど新興国で販売を拡大。
「4輪車は環境が厳しくなりつつあると言われているが、2輪車についてはそういう話を聞かない。経済が最も成長しているのは新興国であり、2輪車はそうした国々で需要が大きく拡大している」と大山常務。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080830-00000202-reu-bus_all
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◆ホンダ、2010年稼働の寄居工場(埼玉)に最新鋭ボディープレスラインを導入
金型設計やプレス機の制御などを見直し、これまで分割生産していた一部の小物部品をボディーと一体成形する方式を開発、実用化する。ボディープレスラインに、アイダエンジニアリング製のACサーボモーター方式を採用へ。
1車種当たり200〜300点超必要だった小物部品の金型数を削減し、新型車の量産化投資を低減する。ノウハウは国内外に水平展開する方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080826-00000003-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080826aaad.html
無在庫型販売
在宅ビジネス バイオ
金型設計やプレス機の制御などを見直し、これまで分割生産していた一部の小物部品をボディーと一体成形する方式を開発、実用化する。ボディープレスラインに、アイダエンジニアリング製のACサーボモーター方式を採用へ。
1車種当たり200〜300点超必要だった小物部品の金型数を削減し、新型車の量産化投資を低減する。ノウハウは国内外に水平展開する方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/
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◆ホンダ、マレーシアで新型「ジャズ(日本名:フィット)」を発表
タイからの完成車輸入で、新たに開発した1500cci-VTECエンジンに5速ATを搭載し、高出力・低燃費を実現した。初年度は月販200台を目標としている。価格は「1.5S」の10万4800リンギ(約346万円)〜。
http://www.asiax.biz/news/2008/08/21-094422.php
こんな日本でよかったね
「少子化問題」は存在しません!日本は「辺境」で「属国」、それで何か問題でも?これから目指すべきは「フェミニンな共産主義」です!…あまりの暴論ぶりに思わず納得。“寝ながら学んだ”構造主義者・ウチダ先生による、驚愕の日本社会論。
タイからの完成車輸入で、新たに開発した1500cci-VTECエンジンに5速ATを搭載し、高出力・低燃費を実現した。初年度は月販200台を目標としている。価格は「1.5S」の10万4800リンギ(約346万円)〜。
http://www.asiax.biz/news/2008/08/21-094422.php
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◆ホンダ、中国での高級車部門「アキュラ(謳歌)」の販売目標を引き上げ
今年上半期の販売状況が予想を上回り、下半期は「RL」の投入で好調な売れ行きが持続するとして、通年の販売計画を12%引き上げ2800台にすると発表。
http://www.people.ne.jp/a/
eb87cf601a1e4baf812a93762f811741
Far away
詩人・飯田かずみが紡いだ、切なさに満ちた詩。女優・高樹沙耶が世界中を旅して撮った写真。壮大な写真と飾らない言葉が織りなす世界。肩の力がすっと抜けていくような詩集です。
今年上半期の販売状況が予想を上回り、下半期は「RL」の投入で好調な売れ行きが持続するとして、通年の販売計画を12%引き上げ2800台にすると発表。
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◆ホンダの米国法人幹部、「ホンダは米国のリース事業から撤退していない」
「これが強みになる可能性がある」「超低料金のリースは少なくなるだろう」
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080815-00000740-reu-bus_all
↑
クリックすると大きくなります。
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